Dynamische proces-modellen

In 1979 zijn over het variabel maken van autokosten vragen gesteld in het parlement. Om inzicht te krijgen in het energiebesparende effect van variabilisatie is onderzoek verricht. Hieruit bleek dat het variabel maken van autokosten een energiebesparing kan opleveren, die op langere termijn tot meer dan 10% kan oplopen. Geconcludeerd kan worden dat uit het oogpunt van het verkeers- en vervoersbeleid variabilisatie per saldo een gewenste maatregel is. Tot slot komen de negatieve aspecten aan de orde.