De invloed van gericht verkeerstoezicht, signaal-drempels en 'feedback'-bebording op de rijsnelheid van automobilisten binnen de bebouwde kom van Amsterdam
Doet verslag van een tweetal experimentele studies naar de invloed van onder meer signaal-drempels en politietoezicht op de rijsnelheid van automobilisten op wegen met primair een stroomfunctie binnen de bebouwde kom van Amsterdam. De resultaten van de beide experimenten worden afzonderlijk besproken.
- Datum rapport
- 1 januari 1991
- Auteur
- A.J. Rooijers; Verkeerskundig Studiecentrum, Rijksuniversiteit Groningen
- Uitgever
- Rijksuniversiteit Groningen, Verkeerskundig Studiecentrum (RUG, VSC).
- Annotatie
-
55 p.
fig., foto's, tab. ; 23 cm
VK 91-01. - In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK). Met samenvatting in het engels. - Ref. : p. 51.
ISBN 9068071998 - Documentnummer
- 229972