Kosten-baten analyse rekening rijden
In deze studie is een maatschappelijke kosten-batenanalyse verricht van het project Rekening Rijden (KBA-RR). Hierbij is uitgegaan van de randvoorwaarden en de doelstelling zoals die voor RR zijn gesteld (Tweede Kamer 20389 nr. 25, 1988-1989). In de KBA-RR worden alle uitgaven voor het systeem gezien als kosten. Effecten die uit implementatie van het systeem voortvloeien vormen de baten. Baten kunnen derhalve positief en negatief zijn. Op grond van gestelde uitgangspunten en een aantal veronderstellingen is het saldo van baten en kosten en de verhouding van baten en kosten vastgesteld. Uitgaande van deze uitgangspunten en veronderstellingen wordt geconcludeerd dat invoering van Rekening Rijden vanuit maatschappelijk-economisch oogpunt rendabel is.
- Datum rapport
- 1 januari 1990
- Auteur
- [F. van Hengel, R.L.A. Morsink, P.J. Uittenbogaart en P.M. Blok] Stichting Het Nederlands Economisch Instituut (NEI), Afdeling Transport en Logistiek
- Uitgever
- NEI.
- Annotatie
-
26, 40 p.
fig., tab.
QT2521 UIT/YV
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Projectteam Rekening Rijden. - Projectbegeleiding H.D.P. Pol - Documentnummer
- 73983