Windhinder op de Nederlandse binnenvaarwegen : bijlage 3: vertrouwd raken met het manoeuvreergedrag van schepen
Met behulp van het simulatiemodel SHPSIM is nagegaan hoe een schip reageert op handbesturing en op automatische besturing bij manoeuvres zonder storende invloeden en bij manoeuvres o.i.v. stromend water en wind.
- Datum rapport
- 1 januari 1988
- Auteur
- M.A. Olieman; Technische Universiteit Delft, Faculteit der Civiele Techniek; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
9 p.
bijl. ; 30 cm
Afstudeerrapport TU Delft. - Afstudeerbegeleiders H.C. Wels (DVK), J. Bouwmeester (TUD). - Notitie S80.41 - Documentnummer
- 122055