De kencijfermethodiek in vervoerregionale studies : reactie op een veiligheidsscenario voor de vervoerregio Eemland
Voorstel voor toepassing van de zogenoemde kencijfermethodiek bij het opstellen van Regionale Verkeers- en Vervoerplannen (RVVP's). In deze methodiek worden voorspellingen gedaan van het aantal verkeersongevallen en -slachtoffers m.b.v. kencijfers voor de veiligheid van verkeerssituaties. De grafische weergave van deze cijfers laat voor elk type verkeerssituatie een verband zien tussen enerzijds de kenmerken van de vormgeving en de verkeersintensiteiten en anderzijds de ongevallen van die situatie. Per wegtype kunnen landelijke kencijfers vergeleken worden met locale ongevallen- en intensiteitcijfers. Met een bepaalde toetsingsmethode zijn relatief onveilige locale situaties aan te wijzen. Kencijfers worden onderscheiden naar veranderingen in de tijd door verschillende invloeden en maatregelen, met name de duurzaam-veilige maatregelen. Verder wordt onderscheid gemaakt naar typen verkeerssituaties, naar verkeerssoorten en naar gevaarlijke manoeuvres.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); S.T.M.C. Janssen
- Uitgever
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).
- Annotatie
-
21 p.
fig. ; 30 cm
Rapport R-93-40. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) - Documentnummer
- 73923