Huidige en toekomstige verkeersafwikkeling bij de Krabbersgatsluizen

In de covernota wordt ingegaan op de huidige en toekomstige ontwikkeling van het scheepvaartverkeer via de Krabbersgatsluizen, op de gewenste hoofdafmetingen van een tweede sluis en op de toelaatbare jaarintensiteit van het uitgebreide complex. De voornaamste conclusies en aanbevelingen zijn: de verkeersafwikkelingsproblemen bij de scheepvaart leiden in het hoogseizoen tot gevaarlijke verkeerssituaties, lange overligtijden en overbelasting van het sluispersoneel ; gezien de verwachte toename van het aantal binnenschepen en de verwachte schaalvergroting zal het aantal schepen dat geschut moet worden verder toenemen ; verder is het mogelijk dat tijdens de aanleg van de (kleine) Markerwaard de werkvaart toeneemt. Ook wordt een toename van de recreatievaart verwacht door de Krabbersgatsluis omdat de omvaart via de Houtribsluizen deels zijn functie zal verliezen. Op grond van het bovenstaande wordt de bouw van een extra kolk met een afmeting van 12 m x 115 m aanbevolen, voordat begonnen wordt met de aanleg van de (kleine) Markerwaard.