Decentralisatie en marktwerking in het regionaal spoor-, stads- en streekvervoer : nameting Groningen 2001 : eindrapport

Onderzoek naar de processen en effecten van decentralisatie en invoering van marktwerking in het stads- en vervoer en regionale spoorvervoer en de invloed daarvan op de marktpositie en kwaliteit van het regionale spoor-, stads- en streekvervoer. Binnen het onderzoek worden de volgende onderdelen onderscheiden: een vervoerkundig onderzoek, een consumentenonderzoek, een financieel onderzoek, en een procesmatig onderzoek. Dit rapport maakt deel uit van een reeks rapporten rond de decentralisatie en marktwerking in het regionaal spoor-, stads- en streekvervoer, en doet verslag van het vervoerkundig onderzoek, met als doel het vaststellen van de effecten van decentralisatie en gunning op het aanbod van regionale treindiensten in Groningen, en van het consumentenonderzoek, met als doel de ontwikkelingen in de vraag naar en de kwaliteit van het openbaar vervoer in kaart te brengen in Groningen. Dit rapport heeft betrekking op de drie Groninger regionale treindiensten: Groningen? Delfzijl, Groningen ? Roodeschool en Groningen ? Nieuweschans, die van het Rijk naar deze provincie zijn gedecentraliseerd en in 1999 na aanbestedingen aan NoordNed zijn gegund.