Aantasting van dwarsprofielen in vaarwegen : technische aanbevelingen voor oeververdedigingen van losgestorte en gezette steen : samenvattend verslag
Voor het ontwerp van een oeververdediging in een vaarweg is kennis van de mogelijke belastingen en de sterkte van de constructieonderdelen nodig. De belasting wordt voornamelijk veroorzaakt door de scheepsgeinduceerde waterbeweging. In hoofdstuk 2 wordt de scheepsgeinduceerde waterbeweging behandeld. De hoofdstukken 3 en 4 hebben betrekking op het ontwerp van oeververdedigingconstructies van losgestorte en gezette steen. In hoofdstuk 5 wordt de probabilistische rekenmethodiek uiteengezet. Aan de hand van enkele case-studies worden de formules toegelicht.
- Datum rapport
- 1 januari 1988
- Auteur
- [samengest. door J.H. Loboyrie en H.J. Verhey; Waterloopkundig Laboratorium; in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde, hoofdafdeling Scheepvaart en de Dienst Weg- en Waterbouwkunde]
- Uitgever
- Waterloopkundig Laboratorium (WL) = Delft Hydraulics Laboratory.
- Annotatie
-
VII, [233] p.
fig. ; 30 cm
Nr. M 1115 ; dl. XIX. - Met lit. opg. - Documentnummer
- 137259