Aantasting van dwarsprofielen in vaarwegen : sekundaire scheepsgolven en hun effect op de stabiliteit van taludbekledingen : verslag modelonderzoek

Geïnduceerde secundaire scheepsgolven, te onderscheiden in interferentiepieken en transversale golven, kunnen de stabiliteit van toplagen van oeverbescherming beïnvloeden. In een fysisch modelonderzoek zijn relaties bepaald tussen golfparameters enerzijds en grootheden samenhangend met een varend schip in een vaarweg anderzijds. Hierbij is eveneens gebruik gemaakt van meetresultaten betreffende scheepsgolven welke in de literatuur zijn vermeld. Beschrijft het fysisch onderzoek en behandelt de interferentiepieken en transversale golven. Stabiliteitscriteria gebaseerd op onderzoek naar de stabiliteit van toplagen onder invloed van windgolven, zijn getoetst op hun geldigheid voor sekundaire scheepsgolven en zonodig gemodificeerd. Voorts is nagegaan of bestaande relaties voor de onderste begrenzing van het gebied van instabiliteitscriteria zijn getoetst voor respektievelijk bestortingen en gezette steen. De onderste begrenzing en de golfoploop zijn onderzocht. Tenslotte is een overzicht van de te gebruiken ontwerpformules bij het dimensioneren van oeververdedigingen gegeven.