Tracé/milieu-effectrapportage N37/34
Men wil RW37 (Hoogeveen via Hofsloot naar Duitse grens) en een deel van RW34 (het deel van Hofsloot naar Emmen-Zuid) verdubbelen zodat het autosnelwegen worden. Het ongelijk maken van de kruisingen zal al in 1994 voltooid zijn. In deze gecombineerde tracé- en MER-rapportage komen eerst een aantal varianten van verdubbeling of alternatieven voor verdubbeling aan de orde. Daarna wordt op de effecten van verdubbeling op het gebied van milieu en economie ingegaan. Ook verkeersveiligheidsaspecten en vervoersprognoses zowel op het gebied van personen- als goederenvervoer komen aan bod.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Drenthe (RWS, DR)
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Drenthe (RWS, DR).
- Annotatie
-
3 dl.
krt., tab., foto's, fig. ; 32 cm
Met lit.opg. - Dl. 1: hoofdrapport. - Dl.2: kaarten/bijlagenrapport. Dl.3: samenvatting - Documentnummer
- 228002