Vermogen - snelheidsrelatie voor schepen op onbeperkt breed water

Voor het ontwerpen en dimensioneren van vaarwegen en vaargeulen, bij ekonomische en kapaciteitsstudies enz. is kennis vereist betreffende de vaarsnelheid van schepen. Praktijkmetingen voldoen voor bekende scheepstypen, die bestaande vaarwegen bevaren. Een probleem ontstaat echter als het gaat om nieuw te ontwerpen of te verruimen vaarwegen, of wanneer nieuwe schepen met een grotere diepgang of motorvermogen hun intrede doen op de vaarweg. In dat geval is men aangewezen op snelheidsprediktie. De huidige methode van snelheidsprediktie, op basis van de relatie tussen weerstand, voortstuwingsvermogen en snelheid, voldoet niet, door problemen bij het vinden van een juiste waarde voor de weerstand van het schip en het rendement van het ingestelde motorvermogen. Daarom is een onderzoek opgestart met als doel na te gaan of de vaarsnelheid van een schip voorspeld kan worden op basis van het ingestelde vermogen op de schroefas, de scheepsafmetingen en de vaarwegafmetingen. Uitgegaan wordt van motorschepen op onbeperkt breed water, zonder oeverinvloeden. Op basis van het verband tussen de vaarsnelheid en de waterdiepte-diepgangsverhouding is een snelheidsprediktiemethode ontwikkeeld. Deze methode is getoetst aan meetresultaten van de vermogen-vaarsnelheidsmeting op het Ketelmeer.