Plan van aanpak verkeersbeheersing : corridor A12-A15#eindrapport
Om te komen tot een masterplan Verkeersbeheersing is onderzoek verricht naar uit te voeren verkeersbeheersingsmaatregelen in de corridor A12-A15-A20-A50 (RW12, RW15, RW20 en RW50), om zodoende een optimale benutting van de aanwezige infrastructuur van deze zuidoostelijke routes te verkrijgen. Deze routes maken deel uit van de Zuidoost-corridor en vormen de verbinding tussen de mainports Rijnmond- en IJmondgebied en het achterland (Midden- en Zuid-Duitsland en de overige landen in Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa). Na een algemene beschouwing van de Zuidoost-corridor volgt een beschouwing van het hoofdwegennet binnen deze corridor. Vervolgens wordt hiervoor een verkeersbeheersingsstrategie voorgesteld en nader uitgewerkt, waarna tot slot een overzicht wordt gegeven van bestaande en geplande maatregelen binnen de wegcorridor A12-A15 (RW12-RW15), alsmede van voorgestelde aanvullende maatregelen, zoals verkeerssignalering, monitoring, rijbaandosering, toeritdosering, inhaalverboden etc.
- Datum rapport
- 1 januari 1995
- Auteur
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland (RWS, ON); [opgesteld door Projectgroep Corridor A12/A15]; [DHV Milieu en Infrastructuur; Intercai Nederland]
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland (RWS, ON).
- Annotatie
-
40 p.
ill.
In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Oost-Nederland (RWS, ON).
Projectleider: D.A. Krabbendam (DHV).
Rijkswaterstaat Directie Oost-Nederland werd in de projectgroep vertegenwoordigd door: Ch.L. Bannink, W.E. Kneepkens, L.C. Postma en W.J.M. Traag.
Met lit.opg. - Documentnummer
- 167357