Advies bedieningsregime Gouwespoorbrug : kosten-baten analyse voor een tweede spoorbrug bij Gouda
Doel van dit onderzoek is te komen tot een lasten-batenvergelijking ter ondersteuning van de keuze tussen een hoge en een lage tweede oeververbinding over de Gouwe bij Gouda. De 4-sporige hefbrug en de aangrenzende railinfrastructuur hebben niet voldoende capaciteit om de lijn Gouda-Alphen aan den Rijn te verwerken. In het hoofdstuk "kosten en baten" wordt gekeken naar verdeling en aantallen schepen, de kostenaspecten (bestedingen, wachtkosten, beheerkosten, fiscale opbrengsten), en de kosten-baten vergelijking van een lage en een hoge brug. In de bijlage van R. Wijnstra worden enkele berekeningen gecorrigeerd. In de notitie is gekeken naar investeringskosten brug-varianten, jaarlijkse lasten brug-varianten, wachtkosten scheepvaart, en een totaal lasten-baten overzicht.
- Datum rapport
- 1 januari 1992
- Auteur
- TERP
- Uitgever
- TERP.
- Annotatie
-
p. : tab. ; 30 cm Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK). Projectbegeleiding Begeleidingsgroep Onderzoek Bedieningsregime Gouwe Brug (BO BG) [voorzitter W. Walta]. - Bevat als bijlage Notitie kosten-batenanalyse Gouwe brug / R. Wijnstra. - Notitie S90.701(24)
- Documentnummer
- 185196