Betaalstroken verkend : indicatief onderzoek naar de mogelijkheden en beperkingen van betaalstroken op het hoofdwegennet im de Randstad

Behandeld worden de mogelijkheden en beperkingen van de aanleg van betaalstroken op het autosnelwegennet dat de vier grote steden in de Randstad onderling verbindt. Het onderzoek is vooral gericht op de problematiek rond de infrastructurele inpassing van betaalstroken. Door bij reeds voorziene weguitbreidingen (MIT) al rekening te houden met fysieke infrastructuur, kan op termijn een samenhangend netwerk, een duaal systeem, ontstaan.