Onderzoek naar de ontwikkeling van een laboratorium-verouderingstechniek voor bitumen in ZOAB (HLO-afstudeerrapport)

Om de levensduur van asfaltwegen te kunnen verbeteren is het belangrijk een goed inzicht in de veroudering van deze wegen te krijgen. Door de verharding van het bindmiddel wordt de wegconstructie minder flexibel, waardoor scheurvorming kan ontstaan. In het kader van een afstudeerstage wordt een onderzoek naar deze veroudering gedaan. Tijdens dit onderzoek wordt de RCAT verouderingstechniek gebruikt. Monsters worden met deze techniek kunstmatig verouderd en eigenschappen van het bitumen worden voor en na veroudering gemeten. Met deze methode is het zowel mogelijk om de veroudering in de weg als tijdens aanleg na te bootsen. Ook op teruggewonnen bitumen uit de weg worden deze experimenten uitgevoerd. Uit deze resultaten moet blijken of de kunstmatige veroudering in de RCAT representatief was voor de werkelijke veroudering.