Scenario's rond de chipcard in het personenverkeer- en vervoersysteem van 2015
Schetst in een viertal scenario's de verschillende maatschappelijke inbeddingsmogelijkheden van de chipcard als middel om te komen tot quasi-integratie van vervoermiddelen. Door verschillende vervoerswijzen beter op elkaar te laten aansluiten kan een doelmatiger, en daarmee tevens duurzamer gebruik worden gerealiseerd van het personenverkeer- en vervoersysteem. De scenario's verschillen in hoofdzaak op twee dimensies: de mate waarin primair de realisatie van duurzaamheids- dan wel bereikbaarheidsdoelstellingen worden nagestreefd, en de mate waarin de overheid daarin een pro-actieve rol wenst te spelen. Per scenario wordt een toekomstvisie geschetst van het verkeers- en vervoersysteem, de actoren die daarin een rol kunnen spelen, de mogelijke rol van de chipcard daarin, de vervoersprestaties, en de voornaamste beleidsopties.
- Datum rapport
- 1 oktober 1995
- Auteur
- R. Bilderbeek, TNO Studiecentrum voor Technologie en Beleid (STB); W. Korver en C. Smits, TNO Instituut voor Ruimtelijke Organisatie
- Uitgever
- Projectbureau Integrale Verkeers- en Vervoersstudies Pb/IVVS.
- Annotatie
-
82 p.
bijl.
In opdracht van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, Pb/IVVS
projectbegeleiding J.F.M. Besseling en Y.H.F. Cheung - Documentnummer
- 28092