Maat voor de kwaliteit van de verkeersafwikkeling op waterwegen deel II : toetsing van hypotheses in een simulatorexperiment

In het kader van de ontwikkeling van een maat waarmee de Kwaliteit van de Verkeersafwikkeling (KVA) op binnenlandse waterwegen bepaald kan worden, zijn in dit rapport hypothesen ontwikkeld over hoe de kwaliteit kan worden voorspeld. Acht ervaren kapiteins hebben elk tien vaarten gemaakt in een simulator. Uit de analyse blijkt dat de kapiteins tijdens de manoeuvres vooral gebruik maakten van de afstand tot de meest kritische tegenligger of de wal, de beladingstoestand, het type vaart, het type schip en de strekking van het vaarwater. Op basis van deze resultaten zijn twee hypothesen geformuleerd waarmee de KVA kan worden voorspeld.