Zoeken

Rijkswaterstaat streeft naar een klimaatbestendig hoofdwegennetwerk in 2050. Deze studie draagt daaraan bij door inzicht te bieden in de gevolgen van natuur- en bermbranden en handelingsperspectieven te ontwikkelen voor adaptatieopties die de gevoeligheid voor bermbranden en de gevolgen daarvan verminderen.

In dit rapport wordt een determinatiesleutel gepresenteerd voor de bramen in de gebieden waarin Rijkswaterstaat vegetatiekarteringen laat uitvoeren.

Dit boekje helpt u als verkeers- en vervoerprofessional om op de hoogte te blijven van alle belangrijke ontwikkelingen op het gebied van verkeersmanagement.

De aanleg van de Oosterscheldekering en de compartimenteringsdammen heeft geleid tot zandhonger in de Oosterschelde, waardoor intergetijdengebieden geleidelijk korter droog komen te vallen. Om het verlies aan foerageergebied voor steltlopers en bergeenden te compenseren, is in 2019 1,1 miljoen m3 sediment gesuppleerd op zeven plekken op de Roggenplaat. Deze suppletie-elementen zijn aangebracht met een gezamenlijke oppervlakte van 211 hectare en een gemiddelde dikte per element van 30 tot 80 cm. De effecten van de suppleties zijn tot en met 2024 gemonitord, gericht op zowel de morfologische als de ecologische ontwikkelingen.

Met een toename van voertuigautomatisering verandert de rol van de bestuurder. Om de samenwerking tussen mens en voertuig beter te begrijpen, ontwikkelde Rijkswaterstaat samen met NLR en SWOV een framework om de kwaliteit van die samenwerking te kunnen beoordelen.

Implementation of the EU Water Framework Directive (WFD) requires assessment of the fish fauna in transitional waters as a quality component. For this purpose, a fish-based assessment tool (FAT) has been developed for Germany by BioConsult on behalf of and in coordination with the coastal federal states. On the basis of its location as a border-river between the Netherlands and Germany, the Ems has special requirements in terms of national monitoring. The assessment tool (FAT) was adapted to the Ems estuary in a binational cooperation within the framework of the Dutch-German cooperation in the Ems-Dollard region and specific requirements were also formulated for the corresponding monitoring.

Door tijdig en gericht te communiceren kunnen weggebruikers zich goed kunnen voorbereiden op hun reis. En mogelijk hun reisgedrag aanpassen. Om inzicht te krijgen hoe we onze hindercommunicatie naar weggebruikers zo goed mogelijk kunnen inzetten, hebben we onderzoek laten uitvoeren.

Rijkswaterstaat (RWS) beheert namens de Staat een omvangrijk en divers bestand aan monumenten. Dit rapport, uitgevoerd in het kader van de opdrachtbrief ‘Monumenten in beheer van RWS’, vormt een eerste, globale verkenning van de opgave waarvoor RWS staat op het gebied van monumentenbeheer.

Rijkswaterstaat heeft de afgelopen periode (2020-2023) diverse proeven met rijtaakondersteunende systemen en automatisch rijden (ADAS en ADS) uitgevoerd. Deze rapportage presenteert een overzicht hiervan met samenvattingen, analyses en lessons learned.
De lessons learned van de individuele proeven, alsmede de cumulatieve kennis en ervaring die is opgedaan, is van belang voor RWS om de koers omtrent AD(A)S te bepalen en kan helpen bij lopende proeven en bij het definiëren van toekomstige
proeven.