Zoeken

Besluit op de Wet Open Overheid van 14-07-2025 naar aanleiding van verzoek om informatie met betrekking tot de aanpassing van de bebording langs de N7

In deze rapportage worden de resultaten van 2024 van de Waddenzee en Overgangswateren gerapporteerd.

Besluit op een verzoek om informatie over het verondiepen van de Koornwaard langs de Maas bij Empel. Het verzoek is gedaan op basis van de Wet open overheid (Woo)

Standaard worden de vegetaties van de kwelder- en schorgebieden eens in de zes jaar gekarteerd (monitoring). Hiermee wordt onder andere gecontroleerd of de gebieden nog aan bovenstaande doelstellingen voldoen. Door de vegetatie van een gebied over verschillende karteerjaren met elkaar te vergelijken kan een beeld van de temporele (tijd) en ruimtelijke ontwikkelingen worden verkregen.

Met het rekeninstrument Centraal Instrument Monitoring Luchtkwaliteit (CIMLK) wordt de luchtkwaliteit voor de rekenjaren 2024, 2025, 2030 en 2035 berekend op circa 72.000 locaties (receptoren) langs het hoofdwegennet (HWN).

Deze rapportage is samengesteld in het kader van het Netwerk Ecologische Monitoring met aanvullingen vanuit provinciale broedvogelmeetnetten. Het Meetnet Broedvogels vindt plaats met financiële ondersteuning door het Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur, Rijkswaterstaat en BIJ12 namens de provincies. Het meetnet wordt uitgevoerd door Sovon Vogelonderzoek Nederland in samenwerking met onder andere het Centraal Bureau voor de Statistiek, de provincies, terreinbeherende organisaties en Rijkswaterstaat.

Staalconservering en kathodische bescherming wordt toegepast om staalconstructies en stalen onderdelen te beschermen tegen corrosie door de invloeden van weer en water, zodat deze langdurig gebruikt kunnen worden. 
Binnen Rijkswaterstaat hebben we een duurzaamheidsambitie, waarbij past dat we ...

Dit Woo-besluit en de bijbehorende stukken hebben betrekking op interne en externe documenten inzake de locatie Zuiderhavenweg te Tiel, waaronder correspondentie en informatie over de door RWS uitgevoerde baggerwerkzaamheden en de onderhoudshistorie van de Glashaven.

Na ruim een jaar praktijkonderzoek publiceert Rijkswaterstaat in samenwerking met TNO het eerste tussenrapport van 'Living Lab Heavy Duty Laadpleinen'. Het Living Lab heeft gedurende 14 maanden gedetailleerde data verzameld van zes operationele laadpleinen om praktijkkennis op te doen over laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens. De onderzoeksresultaten bieden marktpartijen, transporteurs en beleidsmakers handvatten voor hoe publiek laden van vrachtwagens in de praktijk verloopt en benadrukken het belang van samenwerking voor succesvolle opschaling van laadinfrastructuur.

Voor de hydraulische belastingen voor de Rijn-Maasmonding (RMM) voor het Beoordelings- en Ontwerpinstrumentarium voor de primaire waterkeringen (BOI) is de voorspelfout van de Europoortkering nodig. Dit is de fout in de verwachte waterstanden die gebruikt worden voor het al dan niet sluiten van de kering. De nieuwe analyse levert een normale verdeling met een gemiddelde µ = -0,05 m en een standaardafwijking s = 0,13 m op en het wordt aanbevolen deze waarden op te nemen in Hydra-NL en Riskeer (overigens is dit voor de verwachting twaalf uur voorafgaand aan het hoogwater µ = -0,09 m en s = 0,12 m). Hierbij staat een negatief gemiddelde voor een onderschatting door het model (de verwachting was lager dan de opgetreden waterstand). Hiermee dient rekening te worden gehouden bij de verwerking in de software.
Met deze gegevens is de voorspelfout voor de Europoortkering binnen BOI weer up-to-date. Deze beperkte reducties in gemiddelde en standaardafwijking hebben waarschijnlijk slechts een zeer geringe invloed op de berekende waterstanden in de RMM.