Congestie en reistijd op rijksweg 59, Rosmalen-Geffen : eindrapportage

Door directie Noord-Brabant van de Rijkswaterstaat is een MER/tracéstudie gestart naar de noodzaak van het ombouwen van het ombouwen van rijksweg 59 tussen Rosmalen en Geffen, nu autoweg, tot autosnelweg. Een belangrijk te behandelen aspect in de MER/tracéstudie zullen enkele alternatieven en varianten voor het jaar 2010 worden onderzocht, terwijl eveneens de huidige situatie (1992) beschreven wordt. Voor de berekening van de verkeersintensiteiten in 2010 en het berekenen van de effecten en varianten wordt door Directie Noord-Brabant gebruik gemaakt van een verkeer- en vervoermodel. Voor de beoordeling van de verkeer- en vervoersituatie worden een aantal criteria gehanteerd, te weten: -mobiliteit; -bereikbaarheid; -verkeersveiligheid; en -sluipverkeer. De gegevens voor deze criteria kunnen direkt of indirekt afgeleid worden uit het verkeer- en vervoermodel dat immers de verkeersintensiteiten voor de alternatieven berekent. Het criterium bereikbaarheid kan met het model benaderingsgewijs worden uitgewerkt door bijvoorbeeld de verhouding tussen intensiteit en capaciteit voor de belangrijke wegvakken te berekenen. Naast de intensiteit/capaciteit-verhouding bestaat echter behoefte aan een duidelijk inzicht in de mate van congestie die zal optreden op RW59 in de verschillende varianten. Doel van dit onderzoek is het leveren van dit inzicht. Verder is het ook de bedoeling dat er inzicht komt in de reistijden ten behoeve van het economisch onderzoek.