Verkeersafwikkeling bij discontinuïteiten
Verslag van een onderzoek naar de verkeersafwikkeling bij discontinuïteiten op autosnelwegen. Drie vormen van discontinuïteiten worden behandeld: weefvakken met 2+1 en 3+1 rijstroken en een enkelstrooks invoeging op een driestrooks autosnelweg. De verkeersafwikkeling bij de discontinuïteiten wordt geanalyseerd en met behulp van het microsimulatiemodel FOSIM is een capaciteitsanalyse bij weefvakken en invoegingen uitgevoerd.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- Technische Universiteit Delft (TUD), Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Infrastructuur; H. Schuurman, R.G.M.M. Vermijs
- Uitgever
- TU Delft.
- Annotatie
-
106 p.
ill.
(LVV-Rapport)
Rapport nr. VK 2205.305
Met lit. opg.
Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Adviesdienst Verkeer en Vervoer (RWS, AVV)
Projectbegeleiding A. de Winter
ISSN 09200592 - Documentnummer
- 121663