Modelstudie busbaan Krimpen-Rotterdam : effecten van de vrije busbaan op de vervoerwijzekeuze in het woon/werkverkeer tussen Krimpen en Rotterdam
Met deze methode van dataverzameling worden de praktische voordelen van de gedisaggregeerde modeltechniek volledig uitgebuit. Het vervoerwijzekeuze patroon op basis van vier variabelen wordt beschreven. Het gaat hierbij om marginale geleidelijke veranderingen. Radicale wijzigingen zijn niet vooruit te berekenen. De resultaten worden cijfermatig weergegeven.
- Datum rapport
- 1 januari 1979
- Auteur
- Stichting het Nederlands Economisch Instituut
- Uitgever
- NEI.
- Annotatie
-
64 p.
bijl. , krt. , schema's. , fig. , tab. ; 30 cm
Lit. opg. - In opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat Projectbureau Integrale Verkeers- en Vervoerstudies (Pb IVVS) - Documentnummer
- 174789