SATO deel 1 : algemeen [2005]

In 1993 is de eerste versie van SATO (Specifieke Aspecten Tunnel Ontwerp) verschenen. Het doel van dit document is drieledig, te weten: 1. Het opslaan van de binnen afdeling Tunnelbouw van Rijkswaterstaat Bouwdienst vergaarde kennis. 2. Het uniformeren van technische oplossingen binnen tunnelontwerpen. 3. Het dienen als middel van kennisoverdracht naar marktpartijen en andere instanties binnen het ondergronds bouwen. Inmiddels is er ook het nodige gesleuteld aan SATO. Hoofdstuk 5 (Tunneldetails) heeft bijvoorbeeld een behoorlijke facelift ondergaan en is aangepast aan toegepaste constructieonderdelen bij recent gebouwde tunnels. Daarnaast zijn de door het Steunpunt Tunnelveiligheid opgestelde richtlijnen (die opgenomen zijn in de Veiligheids Richtlijnen deel C (VRC)) integraal verwerkt in de diverse teksten. Mede gelet op het feit, dat steeds meer belanghebbenden bij het ondergronds bouwen gebruik gaan maken van SATO is besloten om een deel AGTO (Achtergronden Tunnel Ontwerp) in te voeren. In dit deel staan toelichtingen en verklaringen inzake tunneltechnische oplossingen en details aangegeven. Naarmate het aanbesteden steeds meer gaat geschieden met behulp van Design & Construct-contracten wordt de behoefte van een volledig SATO-document steeds groter. Dit stimuleert het SATO-team om dit document continu zo actueel mogelijk te houden. Ingeval van vragen, opmerkingen en commentaar kan men zich wenden tot het beheersteam van SATO.