Een simulatiemodel van het parkeersysteem : studie verricht door IWIS - TNO Instituut voor Wiskunde Informatieverwerking en Statistiek

Een model wordt besproken waarmee het parkeren wordt beschreven en dat een hulpmiddel kan zijn bij het ontwikkelen van een gemeenschappelijk parkeerbeleid. Het model verschaft inzicht in effecten van maatregelen die het parkeren beïnvloeden. Gegeven wordt voor iedere parkeergelegenheid een grafiek van de bezettingsgraad in de loop van de dag, de inkomsten uit de tarieven, de gemiddelde kosten voor de parkeerder, de gemiddelde looptijd, zoektijd en verblijftijd, de verdeling over de bestemmingen van de geparkeerde auto's en per bestemmingsgebied de parkeerweerstand, opgebouwd uit looptijd, zoektijd en kosten.