Methoden ter bepaling van de brandgevaarlijkheid van olievlekken op zee
Door een grotere capaciteit aan materieel en een snellere identificatie van een olievlek op zee, kan het voorkomen dat men te maken krijgt met de bestrijding van een olievlek die nog als "vers" betiteld kan worden. In dat geval dient men er rekening mee te houden dat afhankelijk van de soort vlek, samenstelling en tijdsduur na lozing de olievlek nog als brandgevaarlijk beschouwd kan worden en dat voor opslag van deze olie andere eisen gelden.
- Datum rapport
- 1 januari 1981
- Auteur
- Gemeentelijke Hogere Technische School (HTS) 's-Gravenhage, Afdeling Chemische Techniek; J. Baelde
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Noordzee (RWS, NZ).
- Annotatie
-
28 p.
ill., graf., tab.
(Studentenverslag ; S33)
Met lit. opg. - Met samenvatting
In opdracht van het [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Directie Noordzee (RWS, NZ) - Documentnummer
- 123087