Met behulp van een fysisch modelonderzoek zijn relaties, met betrekking tot de scheepsgeinduceerde waterbeweging die afgeleid zijn voor duwvaartkanalen met een taludhelling van 1:4, getoetst voor de situatie in een klasse IV vaarweg. Hierbij zijn dwarsprofielen met taludhellingen van 1:2, 1:3, ...
auteur(s): [Waterloopkundig Laboratorium, Delft Hydraulics Laboratory samensteller J.H. Laboyrie]; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Deltadienst