Onderzoek naar de omvang, bij benadering, naar de mogelijkheid het carpoolpotentieel aan te geven. Hierbij wordt gebruik gemaakt van een onderzoek in Delft naar het verplaatsingsgedrag en de vervoermiddelkeuze in het kader van de effecten van de realisering van een stedelijk fietsroutenetwerk. ...
auteur(s): Katholieke Universiteit Nijmegen, Instituut voor Toegepaste Sociale Wetenschappen (ITS); H. Katteler