Rijkswaterstaat Publicatie Platform

Zoeken


Verfijn

Resultaten verversen automatisch bij selectie

Facetten
Publicatiecategorie
Actualiteit

Zoeken binnen de index
Zoeken in:
Zoeken naar:
Aantal resultaten: 66034

Reinforcement of the Houtribdijk infographic (2019)

The Houtribdijk serves as a massive breakwater between the IJsselmeer and the Markermeer during storms. This makes the Houtribdijk vitally important for flood risk management in all provinces in the IJsselmeer region. A part of the Houtrib...

auteur(s): [Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat Midden-Nederland (RWS, MN)]
3 november 2019 | Overig

De Dreissenadichtheid in het Volkerak-Zoommeer : resultaten van het onderzoek in 2019

auteur(s): Jansen, E.A. | Vaate, A. bij de | Vaate, S.J. bij de
1 november 2019 | Onderzoeksrapporten

Betrekkingslijnen Maas versie 2018_2019 : waterstanden in m + TAW

De Betrekkingslijnen Maas versie geven voor een bepaald jaar (in de titel vermeld) de relatie tussen afvoer bij Borgharen en de waterstanden in de Maas.

1 november 2019 | Overig

Betrekkingslijnen Maas versie 2018_2019

De Betrekkingslijnen Maas versie geven voor een bepaald jaar (in de titel vermeld) de relatie tussen afvoer bij Borgharen en de waterstanden in de Maas.

1 november 2019 | Overig

Human factor guidelines for the design of safe in-car traffic information services [3rd ed.]

The first version of the “Human factor guidelines for the design of safe in-car traffic information services” was compiled in 2014. In 2016 the guidelines were updated by Connecting Mobility/ DITCM, and the present version is a further update of that version. New systems have been introduced into the market, and the role of apps on smartphones has increased. This report was updated to include recent developments such as gesture control. The guidelines are aimed at in-car traffic information services.

auteur(s): Brookhuis, K.A. | Waard, D. de | Stuiver, A. | Westerhuis, F. | Angelis, M. de
1 november 2019 | Onderzoeksrapporten

Verkeersveiligheidsanalyse snelheidsverhoging autosnelwegen : 2007-2017

Onderzoek naar de verkeersveiligheidseffecten van de invoering 130 km/u als maximumsnelheid.
auteur(s): H. Drolenga : Sweco | Drolenga, H.
1 november 2019 | Onderzoeksrapporten

Sluis Eefde: Zo werkt de nieuwe sluiskolk [factsheet]

De tweede sluiskolk van Sluis Eefde gaat in april 2020 open voor de scheepvaart. Deze nieuwe sluis werkt net even wat anders dan u gewend bent. Aan de IJsselzijde zitten puntdeuren en aan de Kanaalzijde een segmentdeur. Daarnaast heeft de nieuwe sluis drijvende bolders en andere wachten ...
auteur(s): [Frank Dijkema ; Rijkswaterstaat Oost-Nederland (RWS, ON)] | Dijkema, F.
1 november 2019 | Onderzoeksrapporten

Bed level change in the upper Rhine Delta since 1926 and rough extrapolation to 2050

auteur(s): C. Ylla Arbós, A. Blom, Delft University of Technology (TUD) ; S. van Vuren, R.M.J. Schielen, Ministry of Infrastructure and Water Management, Rijkswaterstaat [Water, Verkeer en Leefomgeving] (RWS, WVL) | Blom, A. | Schielen, R.M.J. | Vuren, S. van | Ylla Arbós, C.
1 november 2019 | Onderzoeksrapporten

Vismonitoring zoete Rijkswateren en overgangswateren t/m 2018 : Deel 1: toestand en trends

auteur(s): J.C. van Rijssel, O.A. van Keeken, J.J. de Leeuw ; Wageningen Marine Research | Keeken, O.A. van | Leeuw, J.J. de | Rijssel, J.C. van
1 november 2019 | Onderzoeksrapporten

Effecten morfologische ontwikkelingen op functies Rijn en Maas

Onderzoek biedt een overzicht van grootschalige morfologische veranderingen (korte en langere termijn) op de Rijntakken (inclusief de RM-monding) en de Maas. De focus ligt op de verandering in van de bodemligging. Naast het schetsen van de omvang van de veranderingen zijn ook de effecten op ...
auteur(s): W. ten Brinke ; Blueland Consultancy | Brinke, W. ten
1 november 2019 | Onderzoeksrapporten