In de eerste fase van de literatuurstudie is gekeken naar de samenstelling van het verkeer van de afgelopen 20 jaar, en met name waar het gaat om vrachtwagens. In de tweede fase is literatuuronderzoek verricht naar het vermoeiingsgedrag van betonnen bruggen. Het vermoeiingsgedrag van beton ...
auteur(s): Technische Universiteit Delft (TU Delft); W.A. Gellweiler