Zoeken

In het kort: 1. Ruim een kwart minder verkeersdoden op hoofdwegennet in 2020 ten opzichte van vorige jaren: grootste daling op autosnelwegen met limietwijziging 2. Oók in de avond- en nachtperiode daling op autosnelwegen met limietw...

Door Rijkswaterstaat Water Verkeer Leefomgeving (RWS WVL) is het initiatief genomen om de leerervaringen vanuit het PlanMER voor het Nationaal Water Programma 2022-2027 (NWP) en de invloed op de inhoud van het NWP op te halen, te analyseren en vast te leggen. De geleerde lessen vanuit het ...

In vier verschillende districten in Nederland is de samenstelling van het afval uit de afvalbakken op verzorgingsplaatsen onderzocht. Deze districten zijn onder te verdelen in twee districten waarbij de gemeenten in dat district overwegend een diftar-systeem hanteren en twee districten waarbij ...

Vismigratie vormt een belangrijk aspect van het functioneren van het ecosysteem in het hoofdwatersysteem van Rijkswaterstaat. Slechte passeerbaarheid voor vis van barrières zoals stuwcomplexen is een risico voor het in stand houden van vispopulaties. Het passeerbaar maken van deze barrières, en ...

In deze rapportage is voor de bedreiging ‘instabiliteit en erosie van wegtaluds’ onderzocht welk handelingsperspectief Rijkswaterstaat heeft richting een klimaatbestendig hoofdwegennetwerk in 2050. Uit de uitgevoerde analyse blijkt dat er een duidelijk handelingsperspectief is voor maatregelen tegen instabiliteit en erosie van het wegtalud, afhankelijk van de totale schade veroorzaakt door schade aan de weg en stremmingskosten door weggebruikers door veroorzaakte vertragingen.

Wegenkaart met trajecten waar het Inhaalverbod voor Vrachtwagens van toepassing is. Deze kaart heeft op 10 mei 2021 een update gehad.

Afgelopen jaren hebben KNMI en Deltares in samenwerking met RWS WVL ten behoeve van het beoordelingsinstrumentarium voor de primaire waterkeringen veel werk verzet voor het verbeteren van de extreme-wind-statistiek en ruimtelijke windmodellering. Bij gebrek aan voldoende metingen waren in ...

In dit rapport worden (de verandering op) de waterdiepte en beschikbare breedte bepaald ten gevolge van de bedreigingen klimaatverandering, zeespiegelstijging en bodemverandering. De kwetsbaarheid van het watersysteem vanwege de eisen die de gebruiker (binnenvaart) hieraan stelt, worden in ...

Sinds de invoering van 100 km/h overdag, monitort Rijkswaterstaat periodiek de gereden snelheden op het hoofdwegennet. In deze monitor is het eerste jaar na de invoering van de landelijke snelheidsverlaging onderzocht. De periode loopt van 16 maart 2020 t/m 14 maart 2021.

In dit memo worden de uitgevoerde en de nog geplande suppletievolumes beschouwd, waarmee tussen 2012 en 2023 de Nederlandse kust is/wordt onderhouden.