Gaat in op belasting door omgevingsgeluid van luchtvaart op geluidniveaus (LAeq ) tot aan zo?n 70 dB(A), ongeveer 60 Ke. Het is een wetenschappelijk gegeven dat het bij vliegvolumes en -patronen met die niveaus niet om lichamelijk schadelijke effecten gaat maar in hoofdzaak om twee voornamelijk ...
auteur(s): P.J.M. Stallen; Universiteit Leiden | Stallen, P.J.M.