Scheurgroei-mechanismen in dicht asfaltbeton
Bevat de resultaten van vermoeiings- en kruipscheurgroeiproeven aan micro-DAB en DAB-0/8. De proeven zijn uitgevoerd aan CCT-proefstukken. Het scheurgroeigedrag is beschreven met behulp van de Parisvergelijking, welke afkomstig is vanuit de lineair-elastische breukmechanica. Zowel het R-effect als het fequentie-effect zijn bestudeerd. Bij zowel micro-DAB als DAB-0/8 blijken de frequentie en de R-waarde grote invloed te hebben op de scheurgroeisnelheid en het optredende scheurgroeimechanisme. De effecten zijn voor de twee geteste materialen bij positieve R-waardes nagenoeg gelijk. Dit is een aanwijzing dat het optredende scheurgroeimechanisme mogelijk onafhankelijk is van de materiaalsamenstelling. Uit de vermoeiingsproeven uitgevoerd bij R=-1 (vergelijkbaar met preaktijkomstandigheden) bleek er sprake te zijn van een combinatie van kruip- en vermoeiingsscheurgroei, wat een sterke aanwijzing is dat wegenasfalt in de praktijk scheurt ten gevolge van een combinatie van deze twee scheurgroeimechanismen.
- Datum rapport
- 1 januari 1996
- Auteur
- begeleiders: J. Zuidema (TU Delft), R.L. Krans (RWS, DWW), F. Tolman (NPC); J.G. Schulte
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde (RWS, DWW).
- Annotatie
-
119 p.
bijl., ill.
W-DWW-96-067
Afstudeerverslag Technische Universiteit Delft (TU Delft), Faculteit der Scheikundige Technologie en der Materiaalkunde, Vakgroep Toepassingen van materialen in constructies, Sectie TMC-II Mechanisch gedrag van materialen
In opdracht van RWS, DWW
Met lit.opg. - Documentnummer
- 157313