Effecten van vormgeving op categorie-indeling en verwachtingen ten aanzien van 80 km/h wegen buiten de bebouwde kom

Onderzocht is in hoeverre verschillende typen 80 km/h wegen door weggebruikers van elkaar kunnen worden onderscheiden, in welke mate de verschillende wegbeelden bij weggebruikers de juiste verwachtingen oproepen, en in hoeverre alternatieve ontwerpsystemen leiden tot verbetering. Per ontwerp wordt door een verschillende groep proefpersonen zowel een categorisatietaak (sorteren van foto's van wegbeelden) als een reactie-tijdtaak uitgevoerd (beantwoorden van vragen t.a.v. verwachtingen). De methode en de resultaten van het onderzoek worden weergegeven. Het blijkt dat het huidige systeem onvoldoende onderscheid mogelijk maakt tussen de verschillende wegtypen, terwijl de huidige wegbeelden in een aantal gevallen onjuiste verwachtingen oproepen. De diverse alternatieve systemen hebben in verschillende mate een positief effect.