Analyse detectietest gegevens : een vergelijking van drie detectortypen

In de loop der jaren is de behoefte aan verkeersgegevens enorm toegenomen. Door de nadruk die momenteel op 'dynamisch verkeersmanagement'wordt gelegd, is het van steeds groter belang om precies te weten wat er op de weg gebeurt, zowel voor research als voor operationele doeleinden. Om in deze behoefte te voorzien wordt de meetinstrumentatie zowel in kwalitatieve als in kwantitatieve zin aangepast. Tevens wordt getracht om reeds bestaande apparatuur voor dit doel te gaan gebruiken. Een gevolg van deze ontwikkeling is dat er over niet al te lange tijd gelijksoortige gegevens worden gemeten met verschillende apparatuur. Het is van belang om in dat geval te weten wat de invloed van de meetapparatuur is op de verkregen meetgegevens. In concreto is deze situatie te verwachten wanneer het in ontwikkeling zijnde Monitoring-systeem (onder andere) intensiteits-en snelheidsgegevens gaat verzamelen, zowel met de speciaal voor dit systeem ontwikkelde ES 15 detectoren als via de verkeerssignalering. De verkeerssignalering maakt op haar beurt ook weer gebruik van twee typen detectoren, de zogenaamde 2e generatie en 3e generatie signaleringsdetector. Het doel van dit onderzoek is om de meetgegevens van de ES 15 detector, de 2e generatie en de 3e generatie signaleringsdetector onderling te vergelijken.