Verhoging en verkorting oostelijk blinde werk van de Pollendam
De bereikbaarheid van de haven van Harlingen staat reeds lang in de belangstelling. In de loop der tijd is heel wat moeite gedaan om de vaargeul in stand te houden en te verbeteren. De aanwezigheid van de Pollendam is hiervan een sprekend voorbeeld. Nog steeds zijn alle problemen niet opgelost, en bemoeilijken een tweetal zaken de scheepvaart van en naar Harlingen. Dat zijn: de drempel in het vaarwater langs de Pollendam ten zuiden van het oostelijk blinde werk, die ondanks de zandwinning voor rijksweg 9 (RW9) niet op diepte blijft door snelle aanzanding ter plaatse; de korte afstand tussen de havenmond van Harlingen en het oostelijk blinde werk waardoor de in- en uitvaart van de haven niet optimaal is. In deze notitie is berekend hoeveel de verlenging van de Pollendam en het verkorten van het oostelijk blinde werk zou moeten en is tevens nagegaan wat de mogelijke morfologische gevolgen hiervan zijn.
- Datum rapport
- 1 januari 1982
- Auteur
- P. v.d. Molen; Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging, District Kust en Zee, Adviesdienst Hoorn
- Uitgever
- RWS, WW.
- Annotatie
-
[17] p.
5 bijl., ill.
Notitie WWKZ-82.H234
Digitaal document 761 Kb
Met lit. opg. - Documentnummer
- 108701