Nautische evaluatie vaarwegalternatieven Harlingen-Terschelling
In een gedeelte van de vaarroute van Harlingen naar Terschelling, namelijk het traject tussen het Boomkensdiep en het Schuitengat treedt structureel ernstige aanzanding op. Intensief baggeren is duur. RWS Directie Friesland heeft daarom 4 alternatieven aangegeven ter vervanging van de huidige route. In deze studie wordt nagegaan welk alternatief vanuit nautisch oogpunt het meest aantrekkelijk is. Om onderlinge vergelijking mogelijk te maken is het onderzoek opgedeeld in een aantal delen: bepaling van de maatgevende omgevingscondities ; berekeningen met het fast-time simulatie model SHIPMA ; berekening van de positie nauwkeurigheid met het model COLUMBUS ; bepaling van de maatgevende verkeerssituaties ; berekening van de benodigde geulbreedte ; berekening van de benodigde geuldiepte ; waardering van de verschillende alternatieven.
- Datum rapport
- 1 januari 1992
- Auteur
- Maritiem Simulatie Centrum Nederland (MSCN); J.T.M. van Doorn; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK)
- Uitgever
- MSCN.
- Annotatie
-
41 p.
ill.
Met lit. opg. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK) . - Projectbegeleiding B.M. Peters(127) - Documentnummer
- 74390