Blokrijden : filerijden om file te vermijden ? : toepasbaarheid en mogelijke effecten

Door middel van "blokrijden" (het afdwingen van een constante, lage rijsnelheid aan het verkeer zodat er "blokken" ontstaan) is in België succes geboekt bij de verkeersafwikkeling van vakantieverkeer naar de kust. In Nederland zou men dit willen toepassen op wegvakken met een verstoorde afwikkeling bij toeritten, zoals het traject Everdingen - Lunetten (A27). D.m.v. een algemene analyse, een wiskundige formulering hiervan, en een toepassing (doorrekening) op het beoogde traject op RW27 wordt antwoord gegeven op de vraag of blokrijden in dit soort situaties een geschikte en zinvolle maatregel is. Geconcludeerd wordt, dat blokrijden op de A27-lokatie zeer waarschijnlijk niet tot een positief resultaat zal leiden. Toepassen van blokrijden lijkt op wegvakken met een toerit-knelpunt daarom beperkt te moeten blijven tot specifieke situaties die sterke overeenkomst vertonen met het Belgische voorbeeld: de netto intensiteitstoename bij de aansluiting moet niet te groot zijn en de wegcapaciteit mag niet of slechts weinig door het verkeersaanbod worden overschreden.