Het waarnemen van chevronstrepen bij mist : een simulatorstudie
Chevronstrepen zoals aangebracht op het wegdek van RW59 hebben tot doel om automobilisten behulpzaam te zijn bij het bepalen van een veilige rijsnelheid bij mist. D.m.v. borden langs de weg worden, afhankelijk van het aantal chevronstrepen dat zichtbaar is, adviessnelheden gegeven, namelijk 60 km/u bij twee chevrons zichtbaar en 40 km/h bij zicht op slechtséén chevron. M.b.v. een rijsimulator is nagegaan of automobilisten wel in staat zijn om al rijdend het aantal chevrons dat zichtbaar is, vast te stellen. Het blijkt dat men daartoe in staat is, maar dat dit ten koste kan gaan van de uitvoering van de eigenlijke rijtaak zoals het detecteren van een voorligger. Mede gelet op de resultaten van een praktijkproef, nl. dat chevronstrepen niet leiden tot een extra snelheidsreductie en soms zelfs aanleiding geven tot een snelheidsverhogend effect, wordt geconcludeerd dat het op landelijke schaal aanbrengen van chevrons op wegvakken in mistgevoelige gebieden niet zinvol is.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- TNO, Instituut voor Zintuigfysiologie (IZF); A.R.A. van der Horst, W. Hoekstra
- Uitgever
- TNO, IZF.
- Annotatie
-
20 p.
ill.
Rapport IZF 1993 C-10
Met lit. opg. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS) Dienst Verkeerskunde (DVK). - Projectbegeleiding E. Folles - Documentnummer
- 121965