Snelheidsreducerende maatregelen op doorgaande wegen in kleine kernen : een rotonde en een afrembocht : Project Reimerswaal

In de gemeente Reimerswaal zijn twee solitaire verkeersvoorzieningen aangebracht, namelijk: -een rotonde in de bebouwde kom van Rilland op het kruispunt Bathseweg-Saaftingstraat in 1987 en -een afrembocht in de bebouwde kom van Stationsbuurt in de Haltestraat in 1988. De op ca. 2 km van elkaar gescheiden liggende voorzieningen liggen langs dezelfde doorgaande rechte weg, waar tussen de bebouwde kommen over ca. 400 m 80 km/uur mag worden gereden. Snelheidsmetingen leiden tot de conclusie dat de snelheidsremmers alleen lokaal, op 150 mervoor tot 100 m voorbij de snelheid verlagen. Op 1 km afstand tussen de rotonde en de afrembocht, was slechts inéén richting een gering effect meetbaar. Bij de snelheidsremmers daalde de gemiddelde snelheid van 45 naar 25 km/uur (rotonde) en van 55 naar 28 km/uur (afrembocht); de 85 percentieel snelheid daalde van 61 naar 31 km/uur (rotonde) en van 65 naar 35 km/uur (afrembocht). De remvertragingen voor de rotonde/afrembocht waren gemiddeld kleiner dan 1 m/s2; maximaal is 2.2 m/s2 gemeten. Het gebruiken van remlichten resulteerde niet in grotere remvertragingen.