Verkeerstoedeling binnenvaart MER Zuid-Willemsvaart Den Bosch

De Directie Noord-Brabant van Rijkswaterstaat is voornemens de aanleg en verruiming van een kanaal en de daartoe behorende kunstwerken te realiseren va de gemeente Den Dungen naar de rivier de Maas met het doel et gedeelte van de Zuid-Willemsvaart van’s-Hertogenbosch tot Veghel volledig geschikt te maken voor CEMT-klasse IV (AVV-klasse 7)-schepen. De lengte van het kanaal, omlegging en verruiming nabij Den Dungen, bedraagt circa 9 kilometer. Het kanaal sluit aan op de Zuid-Willemsvaart en het betreffende plan staat bekend als de omlegging Zuid-Willemsvaart ’s-Hertogenbosch’. In het plan is tevens ten noorden van km 116,5 (Den Dungen) opgenomen een verruiming van het bestaande kanaal tot CEMT-klasse IV (AVV-klasse) (lengte circa 0,5 km). Ten zuiden van dit aansluitpunt is de verruiming tot Veghel reeds in uitvoering c.q. voorbereiding. De aanleg van een kanaal ten behoeve van schepen met een laadvermogen van 1.350 ton is een milieu-effectenrapportageplichting (MER-plichtige) activiteit. De minister van Verkeer en Waterstaat treedt in dezen op als bevoegd gezag en stelt tevens het tracé vast. In juni 1993 is de startnotitie voor deze geïntegreerde tracé/MER-procedure ter inzage gelegd. De Directie Noord-Brabant van Rijkswaterstaat is vervolgens gestart met het opstellen van een MER- en tracénota waarin de effecten van de voorgenomen aanpassingen worden onderzocht. De voorgenomen aanpassingen betreffen verschillende infrastructurele varianten van de Zuid-Willemsvaart tussen de Maas en Den Dungen in het jaar 2015. Voor dit onderzoek heeft de Directie Noord-Brabant assistentie gevraagd van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer van Rijkswaterstaat (AVV) en van NEA, De assistentie bestaat uit het doorrekenen van de verschillende infrastructurele varianten en het rapporteren over de resultaten. In deze rapportage wordt verslag gedaan van de uitgevoerde werkzaamheden en de uitkomsten van de berekeningen.