Ongevallen van oudere fietsers in 1991

Analyse van 479 ongevallen van oudere fietsers, geselecteerd op leeftijd (50 t/m 64, 65 t/m 74, ouder dan 74 jaar), sekse, en gemeentegrootte (kleiner of groter dan 50.000 inwoners). De personenauto is de belangrijkste botspartner. De ongevallen met auto's (63% van alle ongevallen) doen zich met name voor binnen de bebouwde kom (50%), op kruisingen (19%) en op T-kruisingen (15%). De meeste ongevallen op (T-) kruisingen doen zich voor op door borden geregelde kruisingen (25%). De moeilijkheden die oudere fietsers ondervinden op door borden geregelde kruisingen hangen vooral samen met de manoeuvres van het oversteken of linksafslaan. Onderzocht is, waarom dat zo is, en wat eraan te doen is (o.a. gescheiden fietspaden, achteruitkijkspiegels op fietsen, overzichtelijke vormgeving van kruisingen: bijvoorbeeld rotondes). Verder wordt ingegaan op botsingen van oudere fietsers met andere fietsen, bromfietsen en zwaar verkeer. Ook komen de ongevallen, veroorzaakt door onvoldoende controle over de fiets tijdens het rijden, aan de orde, en de rol van sekse en leeftijd daarbij.