Nadere beschouwing van Ferrari : the reliability of the motorway transport system

Autobestuurders passen hun rijstijl aan bij die van hun voorganger. Kennis van deze aanpassing draagt bij tot het begrijpen van filevorming. P. Ferrari heeft in zijn artikel "The reliability of the motorway transport system" een analyse gemaakt van verkeer onder congestie-omstandigheden op autosnelwegen en aangetoond dat de parameters van dit proces sterk samenhangen met de dichtheid van het verkeer. M.b.v. het verkregen model heeft hij de verkeersstroom gesimuleerd. Op basis van de simulaties komt hij tot uitspraken inzake de kans op het vóórkomen van congestie, gegeven het verkeersaanbod. In dit rapport worden de relaties van Ferrari geschat op nieuw datamateriaal (3 dagen verkeersmetingen op RW10 ter hoogte van de Coentunnel). De schattingen blijken op dezelfde waarden als bij Ferrari uit te komen, maar de simulaties blijken niet reproduceerbaar. Aansluitend worden aanbevelingen gedaan ter verbetering van het model van Ferrari.