De milieufunctie van het openbaar vervoer in stedelijke gebieden : een notitie over de verschillen in milieubelasting tussen het openbaar vervoer en de personenauto in Nederland

Het doel van de studie is inzicht te verkrijgen in de huidige en toekomstige (2010) milieufunctie van het openbaar vervoer in stedelijke gebieden, rekening houdend met technologische en beleidsmatige (vraag/aanbod) ontwikkelingen. Het OV wordt gedifferentieerd naar bus, trein en railgebonden stadsvervoer zoals tram en metro. Uitgegaan is van een ruime interpretatie van het begrip milieu, dus inclusief ruimtebeslag, geluidshinder, well-to-wheel effecten, afval, enz. Hoofdzakelijk is aandacht besteed aan energiegebruik, emissies en geluidshinder.