Mathematische simulaties van flankbotsingen van personenauto's met fietsers : ontwikkeling van een bij dergelijke botsingen 'ideaal' autofront
Verslag van de mathematische simulaties van flankbotsingen van personenauto's met fietsers, met als doel het vaststellen van de contouren (vorm en stijfheid) van een autofront, dat bij dergelijke botsingen een zo gering mogelijke letselkans moet bieden. De simulaties zijn uitgevoerd met VEDYAC. De standaardsimulatie was een flankbotsing waarbij de fiets met 15 km/uur en de auto met 30 km/uur reed.
- Datum rapport
- 1 januari 1992
- Auteur
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV); J. van der Sluis& L.T.B. van Kampen
- Uitgever
- Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).
- Annotatie
-
p. : ill. ; 30 cm Rapport R-92-24. - Met lit. opg. - Onderzoek in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK)(69)
- Documentnummer
- 74180