Kostenvergelijking van retroreflecterende materialen op verkeersborden

Moet in de toekomst op verkeersborden binnen de bebouwde kom klasse II retroreflecterend materiaal (high intensity grade) worden aangebracht, of kan worden volstaan met het goedkopere klasse I materiaal (engineer grade)? Vooral binnen de bebouwde kom moeten verkeersborden vaak voortijding, dus voor het bereiken van de levensduur, worden vervangen als gevolg van aanrijdingen of vandalisme. Omdat in de meeste gevallen de kosten van voortijdige vervanging niet verhaald zouden kunnen worden op derden, stellen de gemeenten dat door het voorschrijven van de toepassing van klasse II retroreflecterend materiaal de gemeenten in de toekomst met aanzienlijk hogere kosten geconfronteerd zullen worden. Onderzocht is hoe zich de kosten van toepassing van klasse I c.q. klasse II retroreflecterend materiaal op verkeersborden voor de gemeentelijke wegbeheerders verhouden. Als een levensduur ter grootte van 7 jaar voor klasse I borden en 12 jaar voor klasse II borden wordt aangenomen, dan blijkt de toepassing van klasse I borden 20% duurder te zijn dan de toepassing van klasse II borden.