Homogeniseren : functioneel ontwerp

In het kader van het project Homogeniseren A2 en in opdracht van de Directie Utrecht (UT) van de Rijkswaterstaat wordt gewerkt aan het realiseren van een systeem voor automatische toepassing van de zogenaamde homogeniseringsmaatregel op RW2 tussen Amsterdam en Utrecht. Deze maatregel iséén van de zogeheten Benuttingsmaatregelenen bestaat uit het aan de automobilisten tonen van een (advies)snelheid over een traject van enkele kilometers wanneer de verkeersintensiteit hoog is maar filevorming nog niet is opgetreden. Doel van de maatregel is het zodanig stabiliseren van de verkeersstroom dat de kans op congestie afneemt en doorstroming en veiligheid worden vergroot. De adviessnelheden zullen worden getoond m.b.v. de matrixborden van het verkeerssignaleringssysteem MCSS+. In dit rapport wordt het functioneel ontwerp van het homogeniseringssysteem beschreven, waarbij zowel verkeerskundige als systeemtechnische functionaliteiten (definitie- en beheers- en gebruikersfuncties) aan de orde komen.