Audit functioneel ontwerp MORE en Homogeniseren : eindrapport

Sinds 1981 is op enkele delen van het hoofdwegennet het autosnelwegsignaleringssysteem MCSS operationeel, met als voornaamstefuncties: automatische incident detectie en filewaarschuwing, de faciliteiten voor werk in uitvoering en inwinnen van verkeersmetingen. Uitbreiding met functionaliteiten t.b.v. monitoring, homogeniseren en het routeinformatiesysteem RIA is niet mogelijk met de bestaande hardware. Daarom is de interface MORE ontwikkeld. Vooréén van de nieuwe functionaliteiten, homogenisering, is inmiddels ook een ontwerp geschreven. In dit rapport worden de ontwerpen grondig doorgenomen, problemen gesignaleerd en oplossingen gesuggereerd. Ook is gekeken naar de verkeerskundige motivatie van de homogeniseringsmaatregel en de te verwachten effecten. De audit is uitgevoerd in twee stappen: vooronderzoek (opgenomen in de bijlage van dit rapport) en de eigenlijke beoordeling. De ontwerpen MORE en Homogeniseren zijn beoordeeld op de criteria consistentie, volledigheid, haalbaarheid, relaties met andere systemen, ondubbelzinnigheid, toetsbaarheid, onderhoudbaarheid, veiligheid, ergonomie etc. De voornaamste conclusie is, dat er geen essientiële zaken zijn, die de realisatie van MORE en Homogeniseren onmogelijk maken.