Aansluiting Kanaal Wessem - Nederweert op de Maas : nautisch onderzoek
Onderzocht is welke ontwerpvariant voor de aansluiting Kanaal Wessem-Nederweert op de Maas uit nautisch oogpunt de voorkeur verdient. Het onderzoek is uitgevoerd met een manoeuvreersimulator, waarmee onderzoekers in staat gesteld worden m.b.v. synthetische radarbeelden diverse situaties door te varen en aan de hand van de gerealiseerde vaarbanen te analyseren. Er is gebruik gemaakt van een mathematisch model van een klasse 4 schip en een op basis van dit klasse 4 schip opgehaald klasse 5 schip. In het onderzoek zijn drie varianten betrokken: de huidige situatie (nulvariant, een ruime variant), en twee nieuwe ontwerpvarianten, een krappe variant (A) en een normale variant (B). De eindkonklusie van het onderzoek luidt: uit nautisch oogpunt verdient variant B de voorkeur boven variant A; variant A is niet onmogelijk, maar wel erg krap; variant B en variant 0 verschillen in nautisch opzicht niet veel van elkaar.
- Datum rapport
- 1 januari 1988
- Auteur
- [projektleider M.P. Bogaerts; Ministerie van Verkeer en Waterstaat] Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart
- Uitgever
- Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK).
- Annotatie
-
18
p. : ill. ; 30 cm Nota S86.153(52) - Documentnummer
- 185145