Evaluatie effecten 30 km/h-zone Spoorwijk-Oost, Den Haag

Verslag van het verkeerskundig onderzoek naar de effecten van de invoering van een dertig km/h-zone in Spoorwijk-Oost te Den Haag. Het verkeerskundig onderzoek bestond uit een vooronderzoek, een na-onderzoek en een evaluatie. Het project is uitgevoerd in het kader van de Beschikking Rijksbijdrage Experimenten in Verblijfsgebieden (BREV). De zone heeft geleid tot een daling van de snelheid van gemotoriseerde weggebruikers. Genomen maatregelen betreffen de aanleg van verkeersdrempels, asverschuivingen en hydraulische drempels voor bussen.