Infrastructuur en regionale ontwikkeling : casestudie structurerende effecten op regionaal en lokaal niveau in de Barneveld-Amersfoort-Soest regio

De samenhang tussen het aanbod aan infrastructuur en de ruimtelijke economische ontwikkeling staat in het rapport centraal. In de hoofdstukken 2 en 3 worden geschetst het theoretisch kader en het gebied waar de studie is verricht. Hoofdstuk 4 bevat de indicatoren voor bereikbaarheidsmaten, bedrijfsfunctioneren en locatiegedrag. Hoofdstuk 5 geeft de indicatoren weer in de vorm van kaartbeelden. De hoofdstukken 6 en 7 gaan in op de samenhang tussen de kwaliteit van het infrastructuuraanbod enerzijds en de ruimtelijke economische ontwikkeling in de regio Barneveld - Amersfoort - Soest anderzijds en de relatie tussen de kwaliteit van infrastructuur en het vestigingsgedrag van bedrijven. Hoofdstuk 8 gaat na of zogenaamde snelweggevoelige bedrijvigheid beter functioneert dichtbij en/of een voorkeur aan de dag legt voor vestiging nabij snelwegen. Als experiment wordt in hoofdstuk 9 bezien in hoeverre verschillen in het bedrijfseconomisch functioneren van individuele bedrijven kunnen worden verklaard aan de hand van omgevingsfactoren (waaronder infrastructuur). In hoofdstuk 10 tenslotte vindt een samenvatting en evaluatie van de resultaten van dit exploratieve onderzoek plaats. Geconcludeerd wordt dat als geheel geen duidelijke relatie bestaat tussen de kwaliteit van infrastructuur-aanbod en het bedrijfsfunctioneren. Het lijkt wel te bestaan voor de zogenaamde sterk snelweggevoelige bedrijvigheid.